1975年成立洋浦港建港筹备领导小组，开始筹备洋浦港一期工程。
1984年交通部批准兴建洋浦港一期工程，建设2个2万吨级泊位，1个3千吨工作船码头。
1985年2月成立“交通部海南港务管理局洋浦港办事处”，隶属交通部海南港务管理局领导
1987年1月8日洋浦港一期工程正式动工兴建。1990年底完工。 1990年6月18日宁康明同志任洋浦港务局局长。
1990年6月20日成立“洋浦港务局”，隶属交通部海南港务管理局领导。
1990年12月3日“华佗”号万吨级轮首泊洋浦港，封闭几千年的洋浦，终于打通了走向世界的黄金水道。
1991年1月15日洋浦港一期工程竣工剪彩。2月1日经国家口岸办验收正式对外开放，被列为全国一类对外开放口岸。
1991年12月14日，日本籍4.3万吨级“荣阳丸”号货轮靠泊洋浦港，这是我港正式对外开放后第一艘外轮。
1992年月11月23日 塞浦路斯籍5.4万吨级“贸易希腊”号货轮靠泊洋浦港，这是洋浦港靠泊最大一艘外轮，也是海南历史上直接进靠码头作业的最大一艘外轮。
1994年1月1日海南率先进行港口体制改革，将洋浦港下放给洋浦管理局领导，改称“洋浦港务公司”。
1995年改称“洋浦港务有限公司”。
1994年10月21日严耀华同志任洋浦港务公司董事长。
1997年6月18日海南省人民政府与国家开发投资公司在海口琼苑宾馆签订合作建设经营洋浦港合同。时任国务院副总理的吴邦国参加合同签字仪式。海南省人民政府与国家开发投资公司在原洋浦港务有限公司基础上，按照现代企业制度要求，合资并改制设立“国投洋浦港有限公司”。
1997年6月20日“国投洋浦港有限公司”成立暨揭牌仪式在洋浦港举行。
1997年6月22日国投洋浦港有限公司第一届第一次股东会及第一次董事会在海口召开。聘潘勇同志为公司副总经理，主持全面工作。
1997年7月21日国投洋浦港有限公司一届第二次董事会召开，会议批准并通过《国投洋浦港有限公司机构设置方案》和一系列规章制度。公司深化内部改革、建章立制、定岗定员，强化管理等工作全面展开。
1997年12月30日国家计委批准洋浦港二期工程项目开工。
1998年3月23日国投洋浦港有限公司第一届董事会第三次会议聘潘勇同志为国投洋浦港有限公司总经理。
1998年4月13日洋浦港二期工程开工仪式在海口举行。
1998年6月-8月公司改革分配形式，打破传统等级工资制，8月1日起实行“一岗三薪”（A、B、C档）新工资分配制度。
1999年6月1日公司实行着装色彩管理。全体员工上班统一穿着工作服、佩带工作卡。
2001年10月26日中远集团开通香港——洋浦外贸集装箱班轮航线。
2002年1月21日中海集装箱运输有限公司“向沧”、“向鸿”号轮先后抵达洋浦港，标志着洋浦港集装箱“海上绿色通道”班轮航线正式营运。
2002年3月21日国投洋浦港有限公司第一届董事会聘刘国军同志为国投洋浦港有限公司总经理。
2002年12月6日洋浦港50吨多用途集装箱装卸桥验收并交付使用，这是海南第一台多用途集装箱装卸桥，结束了我省没有集装箱装卸桥的历史。
2002年洋浦港全年完成货物吞吐量91.1万吨，集装箱吞吐量完成20846标箱，创开港以来最高纪录。洋浦港开通了“洋浦—香港”、“洋浦—黄埔”、“洋浦—北方沿海港口”三条集装箱班轮航线。
2003年1月6日公司举办以“走向明天”为主题的“国投洋浦港二期工程集装箱专用泊位正式营运暨4#、5#泊位码头交付使用庆祝活动”。海南有了第一个现代化集装箱专用泊位码头
2003年4月8日洋浦港41吨轮胎式集装箱龙门起重机交付使用。